В Жамбылской области, как и по всей стране, проводится модернизация имеющихся железнодорожных вокзалов – Тараз, Турксиб, Боранды, Шу, Отар. Цель этих работ — повысить качество пассажирских перевозок, создать комфортные условия для пассажиров и сотрудников, развить транспортно-логистическую систему, сообщает портал ec—sport.kz
В рамках поручения Президента Касым-Жомарта Токаева по модернизации железнодорожных вокзалов страны вокзал города Тараза полностью реконструировали и модернизировали, на эти цели было направлено более 3,4 миллиарда тенге. В рамках проекта обновлено само здание, перрон, привокзальная площадь и прилегающая территория. Созданы условия для безопасного и беспрепятственного передвижения пассажиров, а также получения качественных услуг. В целом модернизация всех жамбылских вокзалов обошлась бюджету в 14,1 миллиарда тенге.
Сегодня вокзал может принять около 2,5 тысячи пассажиров в сутки зимой и до 3 тысяч – летом. Общая вместимость здания составляет 600 человек, зал ожидания рассчитан на 200 пассажиров. Ежедневно вокзал обслуживает 28 — 32 пассажирских поезда.
В преддверии Дня Республики состоялось торжественное открытие обновлённого железнодорожного вокзала Тараза. В мероприятии принял участие аким Жамбылской области Ербол Карашукеев.
— Железнодорожный вокзал «Тараз», который более века связывает регионы страны, вступил в новый этап своей истории. Обновлённый вокзал не только обеспечит пассажирам качественное обслуживание, но и окажет положительное влияние на деловую активность города, его туристическую привлекательность и общие темпы развития. Наращиванию транспортно-транзитного потенциала и системной модернизации железнодорожной инфраструктуры Глава государства уделяет особое внимание. Символично, что это событие проходит в преддверии Дня Республики. Ведь основа сильного государства – качественные дороги, надёжное транспортное сообщение, современная инфраструктура и комфортные условия для граждан. Железная дорога сыграла особую роль в формировании единого экономического пространства на обширной территории Казахстана. История Тараза также тесно связана с ней. В ноябре 1920 года Семиреченская железная дорога достигла Аулие-Аты. Это событие оживило экономическую жизнь города, придало импульс развитию торговли и производства. Завершение строительства Туркестано-Сибирской магистрали в 1930 году способствовало развитию транспортных связей нашего региона и открыло новые возможности для его экономического роста, – отметил Ербол Карашукеев.
***
Железнодорожный вокзал Тараза располагается на расстоянии четырёх километров от городского центра. Современное здание вокзала, площадь которого составляет чуть больше 2,5 тыс. кв. м, построено в 1986 году. С тех пор здесь обслужили миллионы пассажиров.
В 2013 году был проведён капитальный ремонт вокзального здания. В 2018 году на привокзальной площади благоустроили сквер — заасфальтировали, установили новые светильники, скамейки, проложили 2,7 км оросительных систем. Украшением сквера стала стилизованная под старину стела «Древний Тараз», на которой обозначено четыре имени города за двухтысячелетнюю его историю – Талас, Тараз, Аулие-Ата, Жамбыл.
В 2021 году состоялась кардинальная реконструкция железнодорожного вокзала — установили новые билетные кассы, заменили всю систему жизнеобеспечения, обновили второй этаж, где располагаются пассажирский терминал, гостиница, столовая. Обновили фасад здания современными облицовочными материалами в современном дизайне. В порядок привели пассажирские платформы и привокзальную территорию.
В августе 2022 года в честь юбилея АО «НК «Қазақстан темір жолы» по инициативе почти 7-тысячного коллектива таразских железнодорожников, в сквере перед зданием вокзала установили старинный памятник-паровоз серии «Эш-4161», известный как «Победа». Этот раритет весом в 102 тонны и длиной почти 14 метров посвящён истории развития железной дороги на юге Казахстана, символизируя труд железнодорожников.
В последние годы в соцсетях начала звучать критика по поводу состояния вокзала города Тараза, особенно много нареканий вызывал внешний вид здания, в отделке которого строители использовали ненадёжные материалы для создания узоров в национальном стиле.
В 2025 году начался новый капитальный ремонт таразского вокзала. Здание обнесли забором, кассы вынесли на перрон, строители демонтировали крышу и облицовку здания. По проекту проведена реконструкция залов ожидания с расширением пространства и установкой эскалатора и лифта для лиц с ограниченными возможностями, обновление коммуникаций и системы видеонаблюдения. Помимо этого, преобразились и перроны первых двух путей – новая брусчатка, освещение, видеокамеры, скамейки и беседки.
Историческая справка.
Тараз, город с двухтысячелетней историей, — это весьма удобный и перспективный с точки зрения логистики населенный пункт южного Казахстана. История железнодорожного сообщения, пролегающего через Тараз, началась в 1917 году, когда город еще назывался Аулие-Ата, и через него была проложена Семиреченская железная дорога от города Арыси до города Верного (ныне Алматы). Это событие значительно ускорило промышленное развитие города. В советское время, с 30-х годов, жамбылская железная дорога стала уже частью знаменитого Турксиба
Бурное развитие промышленности в начале XX века, а также удобное географическое положение жамбылского региона, предопределили образование здесь мощной транспортно-коммуникационной инфраструктуры — сети железных дорог с крупным транспортным узлом в городе Шу, связывающим юг и юго-восток Казахстана с центральной и северо-восточной частью республики и соседними государствами.
